物流业将开启“无人时代”
2018年12月27日（） | 
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如果快递上门时，恰逢家里没人怎么办？菜鸟网络日前推出的智能快件箱就能解决这个问题。据介绍，只需要在自家门口装一个迷你型的智能快件箱，消费者和快递员只需通过微信小程序即可实现对收件箱的绑定和管理。快递员通过下程序扫码放件，业主通过小程序一键开箱取件。可以设想一下，通过智能快件箱，今后快件、外卖以及牛奶等生鲜产品均可直接投送至消费者家门口，家中无人收件、下楼取件远等快递“最后一百米”的难题有望得到解决。
物流的互联网化是趋势
物流无人化的最大优势是提高效率、降低成本，这也是快递企业布局无人物流的初衷。以京东昆山无人分拣中心为例，无人分拣中心的分拣能力可以达到每小时9000件，供包环节的效率提升了4倍，在同等场地规模和分拣货量的前提下，每个场地可节省人力180人。
不过，不少业内专家提出质疑，就目前来说，无人机受电池、载重、天气、操作性等影响，在未来几年内所提供的配送服务，恐怕比不上“快递小哥”。
“无人配送的落地，会面临技术挑战，其中，最难的挑战的是将技术与商业、用户体验有效结合。”王慧文表示，未来很长的一段时间内，外卖配送都会使人车混送的方式，“无人配送车是对骑手的有效补充，他可以持续工作，比如承担更多夜间配送的工作；而骑手更为灵活，可以处理一些较为复杂的场景。骑手与无人配送可以发挥各自优势，提升效率、优化用户体验”。
“物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。”中国快递协会会长高宏峰认为，随着技术更新迭代和相关法律法规的完善，大规模的无人配送将逐步落地。
